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快递柜,请说出你的梦想还用说?当然是多赚钱啊

赚钱方法 2019-07-30 12:00166网络整理admin



  

  双十一过去一周,济南各小区的智能快递柜还是被“疯抢”。11月15日凌晨1点多,中通的快递员小李还在往快递柜里塞快件,每用一个格口,他需要支付两毛钱。“半夜和清晨还能有空的格口,来晚了就没了。”小李一天累计用了100多个格口,花了20多元钱。他希望能有更多的快递柜可以用,因为如果自己挨家挨户送,显然不符合“后双十一”期间唯快不破的法则。
  智能快递柜缩短了双十一期间“最后一公里”的距离,智能快递柜运营企业也从这几天的使用率上看到了盈利数字,这是不是意味着,智能快递柜行业的春天来了?

使用率是平时的220%快递柜运营方终于赚钱了
  早晨6点多,小李再次来到世纪佳园小区的快递柜前,他只睡了4个小时,“还有一堆快递等着送”。疲惫不堪的他只希望大家快点拿走快递,腾出空格口来。“这两天全济南市,甚至全国的快递柜都不够用。”省快递协会的一位负责人告诉记者,从12日开始,几乎所有的快递柜使用率都翻了一番。“从13日开始,部分快递柜的使用率达到了220%。”中邮速递易山东区域的相关负责人老王告诉记者,以盛世花城小区为例,中邮速递易8月份在小区内安装了141个格口的快递柜,当时使用率是90%左右。而双十一之后的几天里,一组柜子平均每天处理300多个件。“之前从来没有这么高的使用率。”对于智能快递柜运营方来说,这两天他们终于赚到了钱。
  “当快递柜一天的使用率能到130—140次的时候,差不多能收支平衡。”省快递协会这位负责人说,“快递柜的淡旺季就跟双十一一样。”以一组141个格口的快递柜为例,按照一个格口两毛钱来计算,使用率达到100%,也就是141次/天,收入为28.2元,收支平衡。但平时的使用率以90%来计算,收入仅到25元/天。这意味着,除却旺季,每组快递柜每天至少要赔3元左右。

物业租金一年至少五六千小企业负担不起
  “前期做智能快递柜市场的公司大大小小有几十家,但慢慢的越做越少。”老王说,就是因为成本太高了,运营不起来。记者了解到,一组智能快递柜机器的成本在五六万元左右,还要加上人工成本、网络成本、电费、维修费用等等运营费用。“五六年前,智能快递柜刚进小区的时候,很多物业是不收费的,但后期就开始收费了。”省快递协会上述负责人表示,一般一组柜子每年租金五六千元,如果是在写字楼等寸土寸金的商业中心区,光租金就高达万元。“所以小企业根本负担不起来。”
  目前在济南市场较大的智能快递柜品牌有丰巢、中邮速递易、日日顺等。其中丰巢由顺丰控股,中邮速递易的控股方则包含中国邮政、阿里等企业,而日日顺则隶属于海尔集团旗下。可以说,这几个智能快递柜品牌的背后均有强大的资本支撑。众多资本布局快递柜市场,显然是看到了其巨大的发展前景。国家邮政局数据显示,目前全国快递柜数量大约为20万个,预计到2020年,快递入柜率有望达20%,对应快递柜格口需求约为7600万个,市场需求及潜力仍然巨大。
  “到目前为止,智能快递柜的盈利模式还不是太明确,盈利方式太单一。”老王表示,尽管这个市场很大,蛋糕也很诱人,“有的社区装上一两组柜子根本不够用,市场太大了。”但柜子进入小区之后如何盈利,进入市场后怎么赚到钱,如何维持企业的良性运转,仍然是行业的痛点。

企业两年半安放819组快件箱政府补贴100万
  “现在快递柜是双向收费,快递员每用一个格口,根据格口大小,收两毛钱到四毛钱不等。”老王说,用户存件24小时内免费,超过24小时收1元钱。“收费并不是单单从盈利方面考虑的,更多的是提高快递柜使用率。如果没有时间限制,业主不取走快递,其他人就使用不了。”
  目前,老王所在的中邮速递易在济南区域内已经铺设了1500多组设备,“我们在济南本地应该是最大的了。”但老王仍在诉苦,“平时是赔钱的,盈利模式太单一。”记者了解到,除却对快递员、用户双向收费这一盈利方式,不少快递柜也在探索靠箱体广告挣钱。在通联花园小区,记者发现丰巢快递柜上印着某房地产广告。
  “在济南新增智能快递柜,政府也有补贴。”省快递协会这位负责人透露。济南对从事智能快件箱布放运营且新增智能快件箱达到300组(含)以上的物流企业,按照2000元/组的标准给予补助,每个企业最高补助额不超过100万元。就在双十一前三天,11月8日,市商务局发布的通告指出,山东顺丰速运有限公司丰巢智能快件箱项目在2016年1月1日至2018年6月30日布放运营且新增智能快件箱数量为819组,均已实际完成投放并验收合格。企业申请补贴100万元,符合规定。

传统信报箱改成智能信包箱北京、杭州已先行先试
  单靠政府补贴和双向收费,显然不是长远发展之计,而连年上涨的物业租金更是让快递柜企业身上的包袱越来越重。“其实国内已经有城市试用智能信包箱了。”省快递协会这位负责人表示,今年8月份,中邮速易递就在北京布局落地了智能信包箱,将传统的信报箱和智能快递柜结合,探索成为社区的公共设施。
  智能信包箱是一种既可投取信函、报刊,又可投取包裹的自助设备,它整合了传统的住宅信报箱和近年新兴的智能快件箱的全部功能,建成后,用户不再需要快递员进户投递,个人隐私和人身安全也得到更好的保护。目前已在北京、杭州的部分小区试运行,但尚未普及。
  对此,有业内人士提出,由于国家邮政局现行政策没有统一规范标准,智能信包箱的建设主体不明确,建设资金来源不明确,且实际运营尚存在监管等方面缺陷,因此,智能信包箱固然是末端“最后一公里”的发展方向,但具体执行还有待政策落地。市民使用中邮速递易的快递柜收取包裹 记者郭尧 摄
●提个醒
“快递给你放快递柜了”
  这个电话不打可不行
  双十一最忙的是快递小哥,这事儿大家都知道,但“最后一公里”的服务不应因为繁忙而打折扣。不少市民反映,自从有了智能快递柜,有的快递小哥事先连个电话都不打,直接就把快件放快递柜了。“问题是我在家里呢,快递柜距离我家那栋楼还挺远,又没空过去拿。”家住泉景天沅的董女士这两天很不满,因为频繁地去快递柜取快递,已经影响了她接送孩子。
  今年5月1日起执行的《快递暂行条例》中明确规定,快递小哥有义务将货物送到收件人指定的地点,当面验收。如果快递小哥想放在代收点或快递柜,要先征得收件人的同意,未经收件人同意将快件放入快递柜和代收点,属违规行为。(记者王晶)

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